中创网赚长城哈弗SUV卖的那么成功,但为什么很少见到长城的轿车呢?-麒麟网赚

中创网赚长城哈弗SUV卖的那么成功,但为什么很少见到长城的轿车呢?

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越野车是中国最具竞争力的汽车市场,也是中国消费者最喜爱的车型。许多独立品牌在SUV热潮中赚了很多钱。其中最成功的企业是长城哈弗品牌。哈弗·H6已经连续多年占据SUV销售榜,而“SUV领导者”的头衔怎么强调也不过分。但是有一个奇怪的现象。奇瑞、吉利和长安都有自己的汽车业务,但是我们很少看到长城上的汽车?这是为什么

事实上,长城是第一个开发汽车的地方,它的第一辆A0级汽车“精灵”可能是每个人都不知道的。凭借比亚迪F0和奇瑞QQ,长安本是同一时期的产品,但由于与菲亚特有太多相似之处,被菲亚特起诉侵权,因此被迫停产。后来,麒麟网赚,C30和C50型号推出。长城放弃了汽车业务,因为他们没有太多优势,在汽车市场也没有太多大浪。

放弃汽车业务与长城董事长魏建军先生的决定有很大关系,因为长城董事长魏建军曾经说过,如果长城的SUV业务不能达到世界第一水平,那么汽车就不会被制造出来。因此,长城拥有目前“聚焦SUV”的战略,并全力研究SUV产品和市场,这赋予了哈弗SUV今天的地位。

事实上,没有什么能经得起推敲。首先,汽车不是长城擅长的。长城汽车最初是一辆皮卡,是拥有丰富制造经验的自有品牌皮卡的先驱。看到运动型多功能车销售良好后,他从皮卡车转向运动型多功能车,并取得了成功。无论是模仿还是借鉴,长城都没有停止前进。汽车生意开始得有点晚了!例如,C30只是在2010年推出的,当时独立品牌比亚迪F3已经上市五年了。吉利帝国已经上市一年了。汽车市场的竞争比以往任何时候都更加激烈。合资汽车不断降价。如果独立品牌想在汽车领域与合资品牌竞争,就等于互相扔石头,弊大于利。独立品牌中销量稍好的车型基本上以高分配和低价格胜出。

另一个是利润。与国外市场不同,国内汽车市场由越野车主导,中国现在处于越野车市场的红利期。这种情况将持续很长时间。市场是以利润为导向的。越野车市场非常受欢迎,可以赚钱。自然,许多企业都加入了进来。因此,长城坚决放弃汽车业务,充分利用自己的优势,避免自己的弱点。

如果哈弗品牌同时推出汽车市场,也许哈弗不会像现在这样辉煌。

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